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Uber CEO公布再裁人3000人 评估自动驾驶等烧钱业务

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5月19日动静,据外媒报道,合一yazhou登录,美国内地时间周一,网约车巨头Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)向全体员工发送果真信,公布拟再裁人3000人,封锁45个服务处,并从头评估从货运到自动驾驶技能等规模的巨额押注,甚至出售非焦点业务。

此前几天,Uber已经公布裁人3700人,封锁了30多个服务处,并打算节减逾10亿美元的牢靠本钱。这意味着,Uber将在不到1个月的时间内裁人约四分之一。由于司机没有被归类为Uber员工,所以他们不包罗裁人之列。

新冠病毒导致的断绝重创了Uber的焦点网约车业务,在新冠疫情发作之前,这项业务占到了该公司收入的四分之三。Uber声称其4月份网约车业务较上年同期下滑了80%。

科斯罗萨西在给员工的信中说:“我们看到了某些苏醒迹象,但对苏醒的速度和局限缺乏明晰预见性。”Uber外卖部分Uber Eats的表示在疫情期间始终是个亮点,但“该业务还不敷以付出我们的用度”。

据知恋人士透露,Uber正在洽谈收购竞争敌手GrubHub,这笔生意业务将有助于截止外卖业务这种本钱麋集型业务的吃亏,并使Uber在与行业领军企业DoorDash的竞争中占据优势。

自2009年创立以来,Uber迅速成为世界上受存眷的初创公司之一,改变了数百万人的出行方法。其连系首创人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)设想了这样的将来:自动驾驶出租车在街道上缓步,送货无人机在头顶飞过,而Uber是这一切的中心。

但跟着公司的成长,它斥巨资将业务扩展到网约车处事以外的规模,并在此进程中积聚了数十亿美元的吃亏。纵然在疫情发作之前,投资者的热情就开始消退。Uber去年举办了备受等候的首次果真募股(IPO),合一yazhou注册,功效却令人失望,华尔街越来越但愿看到Uber和其他知名科技公司实现盈利。

科斯罗萨西在一系列丑闻导致卡兰尼克下台后于2017年临危受命。去年,他将Uber撤出了份额较低的市场,并开除了1100多名员工。本年2月,在疫情袭击Uber本土市场之前,科斯罗萨西许下理睬,誓言要让Uber在2020年底实现盈利,比之前的预期提前了一年。然而,他最近将这个时间表推迟到了来岁。

科斯罗萨西在最新果真信中写道:“我不会对我们的将来以绝对必定的方法提出任何预测。然而,我要汇报你们,我们此刻正在做出很是艰巨的选择,这样我们就可以尽大概地明晰方针,继承前进,布满信心地从头开始建树。”

作为最新变革的一部门,Uber将缩减非焦点业务。科斯罗萨西说,该公司正在慢慢缩减产物孵化器和人工智能尝试室的局限,合一yazhou注册,并为Uber Works摸索“计谋替代方案”,Uber Works将为潜在店主和零工牵线搭桥。该公司还在从头评估货运和自动驾驶等烧钱业务。连年来,Uber已经耗费了数亿美元来推进自动驾驶研究。

Uber在一份禁锢申报文件中暗示,该公司将从本月发布的重组法子中计入高达2.6亿美元的用度。其股价在周一生意业务中收高3.54%,与大盘走势大抵沟通。

据知恋人士透露,美国的员工将受到裁人的最大冲击。Uber将封锁其在旧金山市中心的1个服务处,该服务处有500多名员工。该公司还在思量将其亚洲总部搬离新加坡。Uber局限较小的竞争敌手Lyft上个月暗示,该公司将裁人约17%,同时还将要求更多员工无薪休假,并大幅削减人为,以尽力削减本钱。

科斯罗萨西说,他但愿环绕焦点业务举办调解,成立制止成果反复的组织布局。他公布,Uber网约车业务高级副总裁安德鲁·麦克唐纳(Andrew Macdonald)已被录用为重组后的移动团队认真人,该团队将涵盖Uber网约车业务的方方面面,包罗与民众交通成立相助同伴干系。Uber Eats副总裁皮埃尔中新社记者迪米特里·戈尔中新社记者科蒂(Pierre中新社记者Dimitri Gore中新社记者Coty)被录用为送货团队的认真人,该团队将包罗食品杂货送货。

固然这些法子应该有助于节制本钱,但跟着各国当局开始放松防控疫情禁令,Uber面对一个根天性的问题:人们会规复利用其焦点网约车处事吗?假如会,该公司如何向司机和搭客担保他们的安详?Uber已拨出5000万美元为司机购置防护用品,包罗口罩、消毒喷雾和湿巾。从周一开始,Uber应用措施将要求世界大部门地域的司机通过自拍来验证他们是否戴着口罩。搭客也需要确认他们是否戴了口罩。

与此同时,Uber面对的禁锢障碍也迫在眉睫。本月早些时候,加州告状Uber和Lyft,指控这两家公司将司机错误归类为独立承包商,剥夺了司机的带薪病假和赋闲保险等权利,这些问题在疫情期间成为人们存眷的核心。加州本年1月1日生效的零工经济法旨在迫使这些公司将司机归类为员工。

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